Elektrisk aktuator
Den elektriske ventilaktuatoren DQ består av en første-trinns multi-turn elektrisk ventilaktuator og en andre-trinns overliggende girkasse. Den har kompakt struktur, pålitelig ytelse, praktisk justering og andre holdepunkter. Ytelsesindeksen når GB/T24923-2010-standarden.
Denne serien med elektriske ventilaktuatorer brukes til ventiler med delvis omdreining av ventilskiven, som kuleventiler, spjeldventiler, spjeld osv. Det er en uunnværlig drivenhet for ventilen for å oppnå fjernstyring, sentralisert kontroll og automatisk kontroll . Det er en viktig enhet i kontrollen av industrielle rørledningsserier og er mye brukt i kraftstasjoner, petroleum, kjemisk industri, metallurgi og andre industrier.
1. Strømforsyning: trefaset fireleder, 380V, 50Hz (spesialbestillinger kan være 415V, 660V, etc., frekvensen kan være 60Hz)
2. Arbeidsmiljø: (Hvis det er eksplosjonssikkert, se instruksjonene til den elektriske aktuatoren på første nivå)
2.1 Omgivelsestemperatur: -20C-60C 2.2 Omgivelsestemperatur: Mindre enn eller lik 90 % (ved 25C)
2.3 Arbeidsmiljøet inneholder ikke etsende, brennbare og eksplosive medier;
2.4 Beskyttelsesnivå IP67
3. Korttidsarbeidssystem, tiden er 10 minutter;
produktstruktur
1. Orm
2. Klo
3. Flens
4. Snekkeutstyr
5. Kropp
6. Avslutningsspiss
7. Låsemutter
8. Åpningsspiss
9. Kappemutter
10. Pakning
11. Utgående aksel
12. Dekke
13. Indikator
Spesialmotor
Motoren for reguleringsventilen er drivkomponenten til den elektriske aktuatoren, og dens karakteristiske krav er forskjellige fra generelle motorer. Fordi aktuatoren fungerer ofte og ofte er i startmodus, må motoren ha egenskapene til høyt startmoment, lite treghetsmoment og lav startstrøm, slik at motortemperaturstigningen ikke blir for høy når motoren startes ofte, og det er nok dreiemoment til å få den elektriske aktuatoren til å gå fra statisk til handling.
Girkasse og manuell koblingsmekanisme
Rgearboxen konverterer utgangseffekten til høyhastighetsmotoren med lavt dreiemoment til kraften til utgangsakselen til lavhastighets aktuatoren med høyt dreiemoment. Den manuelle bryteren er halvautomatisk, det vil si at når den er manuell, flytt den i pilens retning på bryterhåndtaket, og den tilbakestilles automatisk når den er elektrisk.
Slagkontrollmekanisme, dreiemomentkontrollmekanisme, åpningsmekanisme
Funksjonen til kjørekontrollmekanismen er å begrense den elektriske grenseposisjonen. Dreiemomentkontrollmekanismen er en beskyttelsesmekanisme designet for å beskytte aktuatoren og ventilen. Åpningsmekanismen brukes til å indikere åpnings- og lukkeretningen og posisjonen til ventilen.
arbeidsprinsipp
Den regulerende elektriske aktuatoren er hoveddelen av det automatiske kontrollsystemet. Den drives av en trefase eller enfase vekselstrømforsyning, mottar standardsignaler (inkludert analoge og digitale mengder), og konverterer dette signalet til tilsvarende mekanisk forskyvning eller vinkel for å betjene reguleringsmekanismen for å fullføre den automatiske justeringsoppgaven. Når den regulerende elektriske aktuatoren er i automatisk tilstand, mottar den digitale MCU-kontrollmodulen på aktuatoren standard analogt signal (4~20mA, DC) fra det automatiske kontrollsystemet, og sammenligner det med standard analogt signal (4~20mA, DC) fra ventilposisjonsgiveren på den elektriske aktuatoren. Hvis forskjellen mellom de to er større enn dødsonen som er satt i henhold til brukerkrav, sender den digitale MCU-kontrollmodulen et styresignal for å drive den regulerende elektriske aktuatoren til å kjøre i retning av å redusere avviket mellom de to, inntil avviket mellom de to er mindre enn eller lik dødsonen satt av den elektriske aktuatoren, sender den digitale MCU-kontrollmodulen et kontrollsignal for å stoppe den elektriske aktuatoren. Når den regulerende elektriske aktuatoren er i elektrisk manuell driftstilstand, kan den elektriske aktuatoren betjenes med den interne jog-knappen på aktuatoren.
innstilling
Siden denne aktuatoren må settes sammen med ventilen, må slagmekanismen, momentmekanismen og åpningsindikatormekanismen til den elektriske aktuatoren justeres før drift etter montering. Hvis de helt åpne og helt lukkede posisjonene til ventilen styres av slagmekanismen, trenger ikke dreiemomentmekanismen å justeres. Hvis den helt lukkede posisjonen til ventilen styres av momentmekanismen eller de helt åpne og helt lukkede posisjonene styres av mekaniske grenser, må dreiemomentmekanismen justeres på nytt. 1. Hvis de helt åpne og helt lukkede posisjonene til ventilen styres av slagmekanismen eller momentmekanismen, må den mekaniske grensen løsnes før justering av slag eller dreiemoment. 2. Hvis de helt åpne og helt lukkede posisjonene til ventilen styres av den mekaniske grensen og dreiemomentmekanismen sender et signal, er justeringsmetoden som følger: Betjen den elektriske aktuatoren manuelt for å sette ventilen i den forhåndsbestemte posisjonen; Juster den tilsvarende mekaniske grensen slik at den akkurat treffer utgangsakselen, og stram låsemutteren og kapselmutteren til slagstiften; Juster dreiemomentmekanismen og øk gradvis utgangsmomentverdien til ventilen kan snus på plass.
applikasjoner
Populære tags: dq600 modulerende girkasseforhold elektrisk aktuator, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, kjøp, pris, tilbud
