Hvis ventilens åpnings- og lukkehastighet er for rask, er det lett å forårsake vannhammer. Derfor bør passende åpnings- og lukkeshastighet velges i henhold til forskjellige driftsforhold. Elektriske aktuatorer vet at ventilelektrisk utstyr har sine spesielle krav, det vil si at det er nødvendig å begrense dreiemoment eller aksial kraft. Generelt bruker ventilelektrisk utstyr en kobling som begrenser dreiemoment. Når standard for elektrisk utstyr bestemmes, bestemmes også kontrollmomentet. Generelt fungerer den på et forhåndsbestemt tidspunkt, og motoren er ikke overbelastet. Hvis følgende forhold oppstår, kan det imidlertid føre til overbelastning: For det første er strømforsyningsspenningen lav, ønsket moment ikke oppnådd, og motoren slutter å rulle; For det andre settes momentbegrensningsorganisasjonen til å være større enn det hengende dreiemomentet. Danner et plutselig overmoment for å få motoren til å slutte å rulle; den tredje er periodisk bruk, varmeakkumulasjonen av angrepet overstiger motorens tillatte temperaturøkning; den fjerde er momentbegrensningen til vevskretsen av en eller annen grunn, noe som forårsaker momentet for stort; den femte er å bruke omgivelsestemperaturen er for høy, slik at motorens varmekapasitet reduseres.
QOTO vedlikeholder motoren ved å bruke sikringer, overstrømsreléer, termiske reléer, termostater osv., Men disse metodene har sine egne fordeler og ulemper. For elektrisk utstyr med variabel belastning må det ikke være pålitelige vedlikeholdsmetoder. Derfor er det nødvendig å ta i bruk forskjellige kombinasjoner, og det er to typer som kan oppsummeres: Den ene er å diskriminere økningen og reduksjonen i motorens inngangsstrøm; den andre er å diskriminere motorens oppvarmingsforhold. Den elektriske aktuatoren foreslår disse to metodene, uavhengig av øyeblikket når motorens varmekapasitet er gitt.
Generelt er den grunnleggende vedlikeholdsmetoden for overbelastning: bruk termostaten for vedlikehold av motoren for overbelastning for kontinuerlig drift eller jogging. bruk termisk relé for vedlikehold av motorbås; bruk sikring eller overstrømsrelé for kortslutningsulykke.
